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下面附上一則新聞讓大家了解時事
靖娟兒童安全文教基金會今天(13日)公布學生交通車現況調查報告，不合格率高達8成5，其中，超過4成以「幼童專用車」載送國小學童，並有孩子反映，曾坐過沒有座椅的車輛，或與其他人擠一個座位，甚至是站在後車廂或坐在外加的板凳上，交通安全極為堪憂。
515全國兒童安全日即將到來，靖娟文教基金會日前針對全國國小四到六年級學童及家長進行「通學安全」問卷調查，顯示有5成以上的學童，放學後會到安親班或補習班，但學童所乘坐的交通車樣態百出，有坐前座、坐地板、坐行李廂、坐板凳或連坐的地方都沒有，只能站著；即便有座位，整個車體卻是「幼童車」，不適合拿來接送已經長大的國小學童。另外，還有1成以上的學童表示安親班是用「機車」來接送他們。靖娟基金會執行長林月琴說：『(原音)為什麼幼童專用車不可以載小學生，因為他的頭頸都在(座椅)上方，很容易一旦煞車，或者是只要撞擊的話，孩子的頸部事實上是會折斷的。』
林月琴指出，根據學生交通車管理辦法，交通車無論是買的或租的，都要向縣市政府核備，但根據教育部的統計，全國竟然只有406輛學生交通車完成核備。林月琴：『(原音)大約有18?孩子會使用專用車，那將近有22萬的孩子，可是在政府登載的車輛裡面只有406台，這406台要載22萬，表示一台車要載541個孩子，表示孩子坐了不合格的車。』
靖娟基金會表示，日前到學校現場勘查，蒐集244輛學生交通車樣態，結果不合格率高達85.7?因此，呼籲各縣市政府應正視學生交通車的問題，讓車體更安全、法規更嚴謹、資訊更公開。
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